高徒說

高徒除了很少寫遊記，也不預先寫遊記，當然是事後發表，不過，要先預告，我打算在高雄過一晚，若是時間早，可能直攻台東。

北迴歸線紀念碑

高徒

2024.7.5

養心居 

不像村上最近發布的長篇小說，會讓我追得很辛苦，村上早期的一些中篇小說，反而是我國外旅遊時，很好的放鬆工具。不是說最近的小說比較沉重，篇幅較長也是因素之一，更重要的是，相較於後期小說，比較著重社會議題，村上早期的作品，存在主義味道濃烈，有一些流浪的味道，也使得我在旅遊時，很容易地跟當下的個人情境融合在一起，這次在遊西班牙之前，透過人造衛星情人的希臘小島，里斯本的風情，果然更加突出。

感謝J.K Rowling 的斜角巷書店，讓我找到這家書店，也感謝觀光客讓這我迅速的走出來。

這裡我先說明一下味道的準確與地理上的相近無關，有朋友寫了本書，拿台東和京都的比較，京都與台東，我雖找不到類同點，我卻真實的看到，作者努力尋找類似氣味的嘗試。也就是說，看到事物背後的類同點。相反的，有時候，看似地理相似，地貌類同，如托斯卡尼的北義，與普羅旺斯的南法，一個是自然保存的農趣，一個是刻意扶植的精緻農業，怎麼看都是兩種東西(很巧合，書中就提到了南法，也造就了妙妙突變，成為現在的自己，不再追尋鋼琴夢。）這樣的差異也就是村上春樹能帶給我樂趣的地方，明明寫的是希臘某個小島，卻能讓我猛點頭：選這樣的地方當場景，我懂。

藍頂白牆，是文明輝煌又衰敗後的一種餘暉 高徒

聖托里尼島 【希臘】 聖托里尼島 Santorini: 世界最美的夕陽 Oia 伊亞

踏上新加坡，發現牛車水不同於麻六甲的雞場街，金沙的空中大遊艇 (實際上是無邊際泳池)和馬來西亞石油雙塔 (國家石油) 也絕然不同。對於星馬比對有興趣的讀者，推薦 娘惹糕、馬來服和咖哩飯——由吉隆坡麻六甲雙城觀察馬來西亞混雜文化，我就從村上春樹的小說 沒有色彩的多崎作和他的巡禮之年 ，談談新加坡這個城市國家。

被我誤為蒸籠的漣漪型建築 南洋理工學院媒體與設計中心

2016再造人文社會科學教育計畫 提供圖片 轉載請註明出處

利用這對空擋看過小說的讀者，可能會發現，沙羅曾經跟多崎作提過新加坡這個國家，『新加坡是個有趣的地方喔。食物好吃，附近也有漂亮的休閒勝地。如果能幫你導遊就好了。』當然，照例要有女主角缺席的片段，好讓多崎作透過訪友，好找回青春回憶，她甚至不嫉妒的幫忙安排行程呢？(誤！) 剛好我就在新加坡，追尋的顯然是某種觀光客的放鬆，能不能藉助缺席的沙羅，來段克拉碼頭之旅？既然沙羅喝光了桌上瓶的紅酒，我不如就沿著克拉碼頭逛逛吧！沿路上，看到許多酒吧，已能預見傍晚遊客滿座的情景，華人社會向來不太介意青少年飲酒這回事，至少沒有西方那種21歲禁令，但是在這些酒吧，真正讓我遲疑的還是重稅，9星幣的啤酒，顯然不便宜，若是再加上小菜和服務費，那就更高了，沙羅善於品酒，想必會幫我推薦合適的酒單，讓我在看著魚尾獅幫觀光客灌水時（當然是利用借位，就像遊客扶正比薩斜塔一樣），能有好有好酒喝。旅遊中的酒，不管是在西湖喝青島啤酒，或是在日內瓦的游船上，看著噴泉喝德國啤酒，都是旅客的小確幸。

當然，我這次的導遊不會只有沙羅，也不只喝高價的啤酒，從克拉碼頭轉過一座橋，我竟然看到了匯豐銀行的紅色螃蟹商標和中國銀行的高聳大樓，新加坡既然能吸引500大銀行來星加坡設分行，新來乍到，不習慣laksa口味的行員，必然少不了紅仔為他們來點員工訓練，或者說，企業化洗腦，有興趣的讀者，可以參考 沒有色彩的多崎作與有色彩的紅仔企業教育公司  ，看看小說家是怎麼看到企業管理這回事，即便是大企業高級主管，也不得不佩服小說家指出國王沒有穿新衣，反而利用類似心理學上的陸戰隊特訓，讓員工乖乖聽話。新加坡以金融、法律人才，吸引金融業來設點，紅仔則為我點出，大企業對於創意跟革新沒興趣，需要的是服從命令的人，而這方面，他能幫忙量產這樣的人才。香港和新加坡，雖然多年來穿針引線，把緬甸木材 (詩肯柚木)賣到全球，把Lux香皂賣到大陸，然而提到新加坡，我很難找到像 Aacer 筆電或春水堂珍奶這樣的符號，背後的原因，當然是因為新加坡比較注重透過轉口，賺服務費，這是競爭策略，沒什麼對錯，台灣早期也是缺乏品牌護身，利潤不高。提完了企業戰士洗腦，我沒忘記我來放鬆的，既然是讓書中人物導遊，我想聽聽他們的看法，紅仔拿出那招牌的鉗仔，要學員選手指甲還是腳指甲，學員的回答是：『不知道。我想哪邊大概是一樣痛吧。但因為不得不選其中的一邊，所以沒辦法就選了腳而已。』 Welcome to the real life. 正如不得不痛一次的學員，新加坡在這場全球化競爭中，不得不選邊，而這樣的選邊，也反映了西方近150年引領風潮的事實，聽聽Singlish，想一想中國大陸在幾十年中錯過的機會，與改革開放後的急起直追，就不得不佩服這個城邦的雄心，以及李光耀當初的遠見。(Those who are left behind, suffer. 落後者必受苦。李光耀總理希望新加坡不會落後，不用受苦。)

最近看了些永利街因歲月神偷一片被保留下來，我不免又想來聊聊香港，雖然遊客仍然是彌敦道加山頂纜車的這樣玩，我自己的香港卻好似一點沒變。

該叫他解放軍總部？人是變遷中，看似不變的建築物。  出處：天堂之門

到中環海邊，總會去看看英軍總部，吹吹海風，懷想一下英國人帶給港人的百年賺錢夢。這棟上闊下尖的大樓，想來現在該稱他為解放軍總部，由誰來駐軍，我沒意見，若只是抵抗侵略，解放軍的戰績，也不見得比英軍差，尤其拿掉廓爾克傭兵後，英軍不見得有贏面，當年果斷的沒有和解放軍再度交手，證明大英帝國懂得持盈保泰，不虛耗國力。

搭上天星小輪，往尖沙咀去，銅鑼灣有不少的點，除了香港的特色二樓書店，當然是去逛希慎廣場的誠品書店，以前就在二樓書店看到誠品閱讀，雖然因遠離北京與台北，被我列為文化上偏據一方的香港，品味自是不俗。

好像軍事迷和文青還不夠充實我的香港行，我還是和陌生人併桌，來盤油雞飯，再去吃碗羅復記的的廣東粥。不管誰是誰非，我的香港總是不變。

上回在京都街頭的東本願寺，提到要介紹金閣寺，眼尖的讀者馬上發現，原來鹿苑寺就是金閣寺，在前往金閣寺的路上，我也被地圖上的鹿苑寺難倒，大概是行前看了太多金閣寺、銀閣寺的本名，搞得自己疑神疑鬼，擔心這個鹿苑寺又是何方神聖，到了金閣寺門口，放心了，大大的楷書刻著鹿苑寺。

積雪的金閣寺，和老松對映成趣。        攝影：高徒

行前也讀了簡介，知道這是貴族別館改建的寺，足利義滿本人將舍利殿當作禪修的地方，當時的政治環境，是不是也是以宗教身分避開政治紛擾，頗令人玩味。也因為舍利苑修得金碧輝煌，金閣因此得名。在金閣寺前的水池邊，注意到旁邊有一茅草柴門，頗為清幽，可能是通到比較不開放觀光的屋舍。而由山上引下水流，使得小水道清澈活躍，旁邊的青苔，也就更顯得古雅，等到了夕佳亭，我更深信，良好的水質，必然是個泡茶的好地方，也能遙想當年貴族們和茶師一起欣賞茶道的風雅。

本來正面的樣貌就令我驚艷不已，沒想到在背面看到逆光的金閣，閃著簷上的積雪，這才現出一點內斂的風華，好似一些歐洲古堡，當年只是軍事要塞，沒想到事過境遷，古樸的石造建築，低度的修飾，實用的功能，反而耐看。想來多次修建的金閣寺，也只有在時間的流裡，才變幻出這麼多的風貌。

到了出口處，又是深色的木造建築，已經飽覽美景的我，正期待一處清幽的角落，只是往來留影的遊客，即便在一月的京都，也難有空寂景況，想到咖啡店是個不錯的選擇，就順著出口的金閣寺通，來到咖啡工房，記得舒國治推薦過這家咖啡館，偏向歐洲風格的布置，我叫了吉利馬札羅山咖啡，點了蛋糕，細細的畫著窗格上星芒圖案的玻璃，頭髮稍白的店老闆，親自烹煮咖啡，也非常有職人氣味。下次路過金閣寺，別忘了也到此歇息歇息，至於咖啡工房的照片，請參考嵐山竹林中的攝影隊 ，該文或許就是我對京都無以名之的美，透過咖啡的氣味、清水寺的疏闊與金閣的燦爛，凍結而成的一瞬。

一來可能是定位部落格不是旅遊網站，二來是認為京都熱是股狂潮，讓我有點想避開，我一直讓京都遊記停留在 嵐山竹林中的攝影隊 ，翻閱天龍寺和三秀院的照片，讓我想起，京都已經不是一個城市，一個旅遊點，而是周遭寺廟、人文加上細細受到當地消費者愛護的商家，因此，這樣的組合，我想試著從一般遊客的角度來看京都。

市區就能欣賞寺廟建築之美，京都的確是個好地方。

信步走進天龍寺，想到這個寺名其實是天、龍、夜叉...等八種鬼神的總稱，由賞味寺名開始，也不由得佩服起金庸採用書名的廣闊與精準，初初的印象，還只覺得是尋常深色木構的風格，走著走著，連停車空間的小石礫地面，都有著枯山水的趣味，更有趣的是，接近三秀院通道的池塘，竟然有枯荒的池子，以及荷花的殘枝，取景留下數張剪影，也慢慢品味出某種禪意的美感。

賞遊京都近郊的嵐山，對於短期停留的遊客，的確有交通和時間的雙重難度，不像高度整合的東京地鐵，由於鐵路系統有各自的私鐵，地鐵其實是鐵路某段的地下化，算是比較有整合的系統，但是這部分很短，僅限於市區遊逛。若是採用腳踏車，怕也只能景點附近踩踏，身為一般數日遊的遊客，實在難以享受慢速度的在景點之間移動，幸好，嵐山還算是容易到達的點，除了火車有兩線( JR 與嵐電 )之外，慢慢的搭公車回京都，也是個選擇，行前已參考了舒國治建議的轉車路線，實在是簡單又能欣賞沿途景點的好方法，只是他比較偏向長途晃蕩，並不特重效率，如果是時間比較有限的旅客，可能要考量自己的需求。回程我選擇搭乘嵐山-高雄線，回到京都，一路上都能聽到不同的町名，蠻有趣的，看得出來，這是尋常通勤的交通工具，也是觀光客比較少的路線，的確在嵐山有幾位遊客上車，中途大多是當地人在搭乘。

回到京都恰巧在京都車站附近，看到東本願寺的佛塔，現代與古風的完美結合，能在市中心欣賞到建築之美，下一回且讓我們細細品味金閣寺的另番風情。

嘩啦嘩啦的風在耳邊吹著，兩旁的竹林就是這樣無限向前延伸，不知道臥虎藏龍的場景，可有考慮過這麼有意境的竹林，在嵐山的竹林中，我才真正的體會出，京都不是只有寺廟和藝妓，周遭的山川河岳，早把京都像幅畫的裱框額裝起來了。

逛完金閣寺，別忘了來到咖啡工房享受歐洲氣氛  出處：Klook 香港  

動筆前，一直擔心會用一堆平安朝的歷史摻和著和紙、茶道來淹沒讀者，後來想到舒國治的遊記風格，只能寫旅遊，不可以掉書袋，雖則其人之文筆，把學養暴露無疑，下次碰到他，可能要提醒他，這點還是露餡了。正由於拋掉了事前的成見，與九年前的印象，突然浮現眼前的竟是最不抱期望的竹林，卻帶來此行最高的感受，京都偶然的成為平安朝的政治中心，進而吸引工匠和文人，同時成為文化中心，然而今日的京都，卻不意成為資本發達後，人類小小的避難所，被視為極佳的居身之所。

是的，避難所，我不免想到，同樣是文化都市，波士頓、愛丁堡和舊金山，雖然都是宜居之地，然而，寫著漢字，想著唐詩，發現東方的同類都市，竟無需屈指，又是舒國治早已提點，香港，是的，高度英國化的殖民地，竟意外地保留了一些不同於西方的文化的風采，想來不無感嘆，沒想到在京都，毫不意外的，找到類似的文化都市，卻沒有濃濃的盎格魯風格，在京都，找回了某種自在地呼吸。

於是，一月的某日，在嵐山的竹林中，看到大隊人馬架著腳架，等待竹林最美的那一霎光影，忽然，金閣寺水池邊的柴門與青苔，咖啡工房的吉力馬扎羅咖啡的果香與酸澀，祉園的長牆與藝妓，清水寺瓦上的白雪，加上現代的京都塔，都在一瞬間，凝結在這一霎光影中。

高徒  2017.2.4

墨爾本這個城市，初初看來，古今交融，歷史、文化的趣味，讓遊客有機會細細體會，不管是議會裡想像當年的市政討論，亦或是維多利亞市場的老式巧克力飲品店，都能有一番的趣味。今天帶各位小小跨界，往澳洲的菲利普島，除了企鵝，也順帶介紹巧克力工廠 (請見後記) 及袋鼠動物園，有意打聽團遊(tour)的讀者，不妨留言，此處就跳過置入性行銷了。

企鵝回家囉！因為嚴禁攝影，此照片取自Penguin Parade 官網

上文提到了民政局設在舊的財政部，讀過的朋友也知道，這裡指婚姻註冊處，在台灣屬於戶政單位，都是導遊在車上介紹的，旅遊中，不乏當地人的幫忙，不管上文的訪友，或本篇的導遊，都是旅行的小小助力，尤其在電車、捷運不及的地點，適時的參加個小旅遊團，更是省錢又方便，自助的定義上落極大，在維多利亞時代，大多指自帶馬車與隨從，到外地去旅行，這點和今天的定義非常不一樣，如果帶著自己的賓士到處開車，一定被自助旅遊者側目。自助旅行搭配團遊，我非常推薦，若擔心彈性太小，租車也是一個選擇，在澳洲，得多注意一點，因為跟英國一樣，是右駕車，開燈打成雨刷還不危險，右轉轉入逆向就可能出事，我曾在英國右轉失誤，當下心臟有一拍停止，瞬間變道之後，才開始覺察心臟繼續跳動。

菲利普島看企鵝，是蠻特殊的經驗，以下的描述如果太過詳盡，讀者自己跳到下一段的生態旅遊的段落，我還是喜歡經驗多於理念，生態固然重要，如果不能真心喜歡黑猩猩，在迷霧森林裡再久也是枉然。傍晚時分，來到了島嶼的另一頭，真的感覺離開澳洲本土很遠了，好像來到了大洋的起點了，木棧道帶著我來海灘，先是在暮色中，看到一群企鵝跳下海，先前導遊的介紹，我知道這是在家留守的企鵝，去迎接出外捕魚的家人，約莫十來分鐘後，企鵝就一小群一小群的上岸了，這時人群開始沿著木棧道往高處走，沿途就有企鵝慢慢的走，到了家門口，如果家人走得慢，還會在原地發呆似的等一下，真的是非常可愛。看著企鵝成群地走，不禁想到，日本到了上學時分，義工媽媽們，帶著幼稚園小朋友上學的景象。美中不足處，在於有小孩拿著相機拍照，甚至大人授意小孩拍，令人難過的是，大多是同文同種的對岸遊客，雖說是個別行為，也讓大家都同樣被看輕。特別提醒有意一遊的攝影迷們，一定要事先把器材收起來，或是提醒自己臨場務必遵守規則，企鵝遠道而回，會被攝影機的閃燈照瞎。極低的氣溫下，能看到企鵝溫暖的回家之旅，可說是生態之旅中，相當有趣的經驗。導遊往車上的途中，還說園區人員交待，會有企鵝不小心上車，一定要確定企鵝不在車上，才能開車，非常特別。

除了企鵝之外，也有袋鼠，這裡的野生動物園，可就和生態旅遊不太一樣，反而比較像國內熟知的綠世界或春天農場，常常能夠買把胡蘿蔔和青草，餵餵兔子和羊駝，甚至還會有類似景觀餐廳的用餐處。這裡的野生農場，也剛好有羊駝，我買了2澳幣的種子混青草，然後，袋鼠就牽著我手，一邊吃，一邊展現對人類這種動物的信任。說到這類動物園，也算是某種必要之惡，提供機會，讓人們親近動物，不過也蠻違反平常動物園不要亂餵食動物的原則，根據導遊的說法，總體上，應該不太會破壞動物的進食習慣，或者改變動物的習性，反而是各方面儘量讓動物自由地跳動，所以才稱為野生動物園，到底是比較商業化的動物園，還是比較野生的動物園，有類似經驗的國人，應該早有定論，只能說，算是商業和保育還算平衡的做法。

今天的生態旅遊，有點跨界，記關懷生態，也有旅遊的趣味。其實寫作中，亦不乏跨界產生的新成就，村上春樹，除了跨界寫遊記，翻譯也是他跨足的領域，甚至翻譯的經驗也寫入小說裡，主角除了翻譯熊捕魚的方法，也翻譯某些藥物資訊，甚至有貓與狗的怪文章，我自己翻過軟體手冊，因為寫了太多術語，那陣子會寫“請讀者使用數位界面，讀取文字串流”這樣的句子，雖然看似怪異，卻讓我反省了文體的僵化，常常是想像力消失的先兆，現代人仿寫文學上的莎士比亞體，正是偷懶的證據，反而從翻譯中，我學到某些科技寫作的技巧，不知道這些怪文章，是不是在什麼地方，也幫助村上建立自己的寫法呢？細細想來，村上春樹的文體，是不是也有非常不同於尋常文學的風格呢？我引一段文字來描述翻譯，不全然印證文體，卻說出村上對翻譯的感覺：“...左手拿著硬幣，啪的一聲交到右手，左手空了，右手留下硬幣，就是這麼回事。”如魔術般不費力的感覺。或許就因為翻譯上的得心應手，我因此推測，村上春樹的翻譯，以各種文體做翻譯，甚至算不上文章的文字處理，的確提升他的寫作能力，有興趣看這方面推論，以及村上作品的高度可譯性，歡迎參考 是巴黎的憂鬱抑或是國境之西--- 從不可譯性談翻譯 。關心1973彈珠玩具的讀者，也請期待，下一篇的蒸汽火車之旅，會提到書中的主題及其後衍生的獨立小說，如挪威的森林，就先在翻譯與生態旅遊中，結束今天的跨界之旅。

 行萬里路，和讀萬卷書是相輔相成的，讀遙遠的公路，讓我對行萬里路更有感覺，我寫道舊金山近郊的小小餐廳卡座，令人覺得溫馨，在遙遠的公路中，舒國治提到：長期的公路煙塵撞擊後，在華燈初上的城鎮，這時全世界最舒服的角落竟是一個老制的橡木booth(卡座)。如果桌上裝餐紙的鐵盒是Art Deco線條、鍍銀、又抓起來沈甸甸的，咖啡杯是粉色或奶黃色的厚口瓷器，那麼這塊小型天堂是多麼的令人不想匆匆離去。寥寥數行，一間美式簡餐店的氛圍，躍然紙上。

美式簡餐店一景    攝影  高徒

這次的長程駕駛，比起舒國治的多次進出美國，令輪子在公路上滑動，自然不可同日而語，不過，我對於美國這方面的感覺，卻驚人的有共鳴。不管我們多麼的安於現在的居所，美國因遼闊而帶來的荒疏感，再再吸引著人們上路，也許像電車一樣，百轉千折後，又回到了幾百公尺外的某地，然而，旅程已經讓終點好似天涯海角，由洛杉磯開往拉斯維加斯，再飛往舊金山，看似幾小時就能達成車程，三角繞行後，讓我有天大地大，天地有大美之嘆。

再引文字，有騙點閱率之嫌，倒不如給個連結讓大家自己去讀，這樣如何，陪大家再讀一段舒國治論美國小鎮，當作這幾日搜尋理想美國小鎮，小小的結論，備為他日定居之所，也未可知，若讀者有興趣，來文討論可也。

小鎮小村，方是美國的本色。小鎮小村也正好是汽車緩緩穿巡、悄然輕聲走過、粗看一眼的最佳尺寸。通往法院廣場(courthouse square)的鎮上主街，不管它原本就叫Main Street，或叫Washington Street，或叫Central Avenue，常就是US公路貫穿的那條幹道。

在噹噹車上，看著遊客吊在車外拍照，好不愜意，我也順著底站，往金門大橋眺望，這是行文順暢的騙局啦！要觀賞金門大橋還要轉Muni 28及30，這是舊金山的市公車系統。到時候，看不到金門大橋，或許一堆人要來抗議啦！寫到這裡，卻想到村上春樹平常寫起長篇小說，深刻沉重，怎麼寫起遊記要比高徒瑣細又不正經，常常去寫一堆大家不注意的東西，像勘察加半島比東京三軒茶屋還吵 (1Q84的讀者應該知道此處的上空的高速公路，是1Q84 時空的出入口)，在噹噹車上，我一下明白過來，即便沒有身旁這些觀光客，在觀光點怎樣也正經不起來，旁邊的小姐還在自拍，怎麼也想不起噹噹車是為了克服坡度而設的，完全與觀光巴士無關啊！只差沒有跟著吊在車外，拍照留念 (自己坦白喔！真的有拍了一張)。

暮色中的噹噹車。

繪畫：高徒

到了漁人碼頭，Boudin這家酸麵包店最有名的麵包湯，當然要嚐嚐，第一天在舊金山也吃了麵包湯，當時沒注意，這不是Boudin，今天總算彌補過來了。湯的味道雖然不特出，吃法不同果然別有一番趣味，至於店內非常有趣的麵包雲霄飛車，一籃籃麵包，吊在軌道下，非常吸睛。悠閒的漁人碼頭，不管你要去看海獅，還是要細細的眺望惡魔島，都是港都的一番風情，高雄雖然缺乏某些西方懷舊因素，是不是也可以把一些當地特色觀光化，駁二特區又如何呢？我會找機會探探。

金門大橋的徒步跨海之旅，印證了實地和想像的巨大落差，長度先且不論，比想像中長了許多，到了一半，不管折返或是往前，都無法縮短距離，只好硬著頭皮，繼續前進，旁邊是高速公路吵雜的車流，身上是非常強的側風，只有不時經過的小輪船，點綴在海面上，途中有位父親，跟青少年朋友介紹頭上的軍用直升機，是黑鷹直升機，美軍的救援電影，早期越戰是UH-1，晚期的電影就有黑鷹的影子，或許只是定期訓練，上頭並沒有重要政治人物，然而仍然讓我感受到沿海防衛的氣氛，台灣被迫追加阿帕契，想來也是美方戰術上，海面制敵的策略，不待敵人上岸就先壓制。回到金門大橋的徒步上，好不容易到達停車場，趕快搭上骨董巴士，去Sasaulito 小義大利感受一下觀光氣氛與異國情調，沿著和緩蜿蜒的山路，下到一個海邊小鎮，已經高度觀光化，紀念品店化妝成的假個性小店，以及外觀時尚的餐廳，到處都是，接著，巴士帶著我們，跟著車流，回到半島這端的金門大橋頭，特意買了噹噹車，這回是從金門大橋就看得到噹噹車 (模型)了！

租車是在美自駕的大任務，因為訂車時小小的誤會，我那輛中型Toyota 大約便宜了另一位看足球大賽的球迷，被租走了。幸虧在海外，在舊金山機場，透過台灣來的租車公司員工，租到了合用又經濟的Yaris (大小規格屬於economic，這類美國環保署的車輛大小分級，也容後再述(註1 )。) ，算很幸運，難怪有人說人不親土親，倒有幾分道理。原本煩惱無車可開，本來在網路上訂好的Hertz租車，到了臨場，竟然是陽春的無保險方案，細節還是在最後面來補，而原先有保險的預定，如前文所述，已被租走(註2 )，總之，四海之內有華人，走遍天下，人親土親好辦事。

漁人碼頭的暮色，遠方是海灣大橋。

圖片出處：byecity

開了車，一樣上高速公路，這回這條101公路，北往聖荷西，南達洛杉磯，連接110之後，往聖地牙哥，這條路線在 傍晚飛美國？Santa Monica的晚霞與好萊塢豪宅(17日美西旅遊4之1) 一文中介紹過，還沒讀的網友，不妨讀完後，往該篇文章對照，也就能發現美國的交通網四通八達，開車真的能到很多地方。州際公路的旅遊經驗，則不妨讀讀美西歸來讀遙遠的公路，體會一下美國公路旅行，天地有大美的情境。  

噹噹車和金門大橋，相信很多朋友讀得很多了，然而兩者的路線並不在同一動線上，想要搭鐺鐺車，順便遊金門大橋，其實要轉公車，這類跳點來玩，又非常相關的活動，是舒國治的拿手好戲，我則轉車轉得坑坑巴巴，另有一番趣味，有興趣的讀者，麻煩參考在噹噹車上想著金門大橋  這這篇文章，首先還是先來介紹納帕酒鄉與柏克萊大學，然後再把史丹佛拿來比較一下，學術與玩樂平衡，應該有助於部落格的人氣。當然，各位飽學的網友，可能偏向學術，就遷就一下我這個網海求生的格主，先有人氣應該也比較好推學術的東西。

在舊金山稍稍體驗了Pier 39 (39號碼頭) ，喝了Boudin的麵包濃湯，我們就放棄欣賞海獅，也不多連戀，直接開車往納帕，先跟當地朋友討教了一番，原來Napa 市中心其實不是重點，而是沿著那個河谷，有大量的葡萄園，酒莊也把零售當作一門生意來做，因此觀光客可以隨意的開車逛逛，找尋自己合意葡萄酒。說到這了裡，也提醒一下葡萄酒的愛好者，這類消費其實頗有學問，如果真要買到心目中的酒，可能年分、葡萄品種，事先要做功課，不然當場介紹，一定是有什麼酒，就是那種酒最好，拒絕不合意的產品，很像都是蠻難的任務，我也差點被推薦某款市面上已下架的珍貴藏酒，幸好，我早有定見，我這種薄萊新酒(在台灣也稱薄酒萊) 等級的消費者，打算記好酒標，往超市的紅酒折扣區找去。放心，酒莊的大生意還是在外面，批發上架才是硬道理，此處只是零售，自然價格硬些。首先停留在Beringer Vinary 貝林傑葡萄園，雖然葡萄園本身不可參觀，前面的大廳一樣非常有氣勢，歐式建築搭配庭園，果然是拍照的好場景，坐在露天的家具上，拍了些悠然自得的照片，逛逛商店，發現不但葡萄酒本身吸引人，氣泡紙做的酒瓶保護套，還有一些開紅酒的奇怪工具，顧不得現在時代潮流往便利的路線發展，我還是最喜歡橡木桶與軟木瓶塞。總之，這類情趣，好像目前還不會被新的封瓶手法取代。也問了試喝的價格20幾美金任選三杯，並不特別貴，可惜還要開車，若有同遊的朋友當指定駕駛(Bob 代駕成員)，一定要趁機品酒啊。

沿著15號州際公路，真的是地平如鏡路況，幸好周圍都還是有零星的商店，才不會有沙漠旅行、孤車上路的危機感，萬一.......。總之，車上沒有多餘的水，也沒有衛星電話，還是希望一切都能順利才好。幸好往拉斯維加斯路上，中途只要開下下交流道，就能找到休息站，該休息站號稱舊66公路的休息站，其實就是幾家商店，並沒有台灣那種大型休息區。看看地圖，我應該快脫離66號公路的範圍了，因為I 15 (15號州際公路) 往北向Las Vegas去，而舊66則往Santa Fe，而此時，往Las Vegas 的路程也跑了一半了。

酷似晶片電路？這是Las Vegas 夜景的衛星照片

By ISS Expedition 26 crew - NASA Earth Observatory, Public Domain,

https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=12306586

文章寫到這裡，我常常在某個時間點，出現在某個廠警，如全面啟動中的Leonardo DiCaprio 一樣，片中是因為做夢的人，本來就找不到之前的時間點與場所，直接在夢境裡出現。我在桃園機場是如此，在15號州際公路奔馳的汽車上，也是如此，細細一想，很可能是平常熟讀地理，對美國的印象就是地圖上的印象，想去哪裡，自己就該在那裡，順便把美國之旅的起點----桃機，也想成了那樣。其實美國很廣大，要到達那裡，開車的過程其實很真實，這次把往Las Vegas的車程寫出來，讀者在實地旅遊時，也能體會到類似公路電影的風情。

[Eng 新聞直播現場 ] 記者：我現在所在的是桃園國際機場一航廈，春節的出國潮還沒來，來採訪出國民眾的目的地...... ，別以為這是不可能的，我還真的被記者在機場訪問過，親友問，你被訪問了喔！在假期開始，休息兩天之後，我就像被推向任意門的大雄，意識過來時，我已經在桃園國際機場了。哈！飛L.A.? 是的，雖然沒有廣播，看板顯示 CI 0X 航班即將起飛。搭飛機大概是旅遊的必要之惡，不過，換個角度看世界，艾倫‧狄波頓不是連希斯洛第五航廈，都能寫得活 靈活現的嗎？這也就證明，只要有心，什麼都有樂趣，依我看來，搭飛機最大的樂趣，大概是睡前的那杯紅酒，幫助入睡，又可以調時差，等飛機的時段，為您來段加州簡介，加州為美國的大州，如果以經濟體規模來排名，跟國家一起排，加州還能算第六大。此次的目的地，舊金山、拉斯維加斯與舊金山，都是美國先民開拓大西部的結果，尤其拉斯維加斯與胡佛水壩的關係不淺，等於是水壩工人起頭，州政府扶持的一個新興城市，透過特許，水壩工人得以在一些小賭場娛樂，也因為胡佛水壩供應了電，沙漠中造成的計畫也就成為可能。先簡介到此，Las Vega的主要的特寫鏡頭還在第二篇文章。

La 也能當片名？La La Land   City of Stars (眾星之城)

經過12小時的飛行，終於降落在洛杉磯國際機場，雖然這次是從舊金山回台灣，在美國境內的還車點也是在拉斯維加斯，我還是細細的記了一下回機場的路線，江湖經驗，你無法知道下一站一定往哪去，公路下雪的話，臨櫃以較高價格買段國內線，也是可能的。110公路南達聖地牙哥，北往舊金山，萬一要回機場，走這條就對了。因為預先訂了車，從航站搭接駁車就到了Hertz租車的停車場，是平面的，自己租了車，就去該號碼車位取車，鑰匙也在車上，只從門口控管進出，到了出口，問了一下，這個GPS 要不要付租金，門口員工看了收據，叫我去客戶服務部退費，因為那50幾美元，是乘客和駕駛保險，不是GPS 租金，到了櫃檯，發現並不是只有我這個老外中招，幾個老美也在排隊，顯然浮濫收費已成文化，要另外一篇文章來討論了，這裡先提醒各位，沒有享受的服務不要付錢，像誤以為GPS租金的那筆費用，幸好夥伴提醒我問清楚，不然就不明不白租了一部免費的GPS。

到了洛杉磯，跟想像中的樣子不太一樣，以往的照片，通常往那幾個大交流道一拍，顯出未來城市的樣貌，然而洛杉磯的各個區，風貌各異，市區的交流道也頗為典雅，通常從地下明隧道通過，交流道爬上地面後，還有綠化的安全島，蠻有點小花園的味道，就在這麼明媚的街景中，到達了Little Tokyo ，名字雖然龐大，這其實是東第一街與南聖佩特羅街交叉的一個小區塊，因為有日本拉麵店與小商店街，也賣Yamazaki 麵包，還有鳥居的造景，算是西岸多元文化，給我的第一印象。

讀了村上春樹的身為職業小說家，我發現原來我的寫作習慣跟他很像，想寫才寫，不想寫就先擱著，不過一旦開始，一定寫完才停手。

剛旅行回來，想評論一下世界末日與冷酷異境，不過，畢竟想讓旅遊的記憶先固定下來，寫成文字，只好委屈那篇評論，還躺在U.C. Berkley封面的筆記本裡。

圖片出處：www.vivecampus.com  

Pier 39  通常譯為漁人碼頭，不過我在Google上已經發現淡水漁人碼頭排序超越舊金山的了，不知道是不是因為我搜尋的位置是台灣？

還是先來閒聊一下美西風情吧！高速公路、66號公路傳奇，以及漁人碼頭，好像都不足以形容這一切，只記得Las Vegas那場大雨，讓市府清潔工手忙腳亂，連露天的天橋手扶梯都故障了，應該是這一切，都太過的因地而異，我一時還扒梳不出其中的紋理，請大家靜靜期待我的美西17日壯遊記。

還是回頭提一下村上春樹，他提到日本不能預支稿費，寫長篇小說就得餓肚子，於是，他會接遊記，設法預支稿費，再到歐洲或美國去寫長篇，對啦！遊記，原來我也是靠遊記在撐空檔啊！